Sunrise 26" Mixte , a set on Flickr.
先日、大阪Movementさんのブログでご紹介頂いた、Sunrise cycles 26" Mixte 。塗装＆組み立て前の写真が出てきましたので、こちらでもご紹介させて頂きました！
まずはそのルックス！
最大26”x1.95"のタイヤを飲込むワイドクリアランスを有し、かつそれでもフェンダーを装着可能。
フェンダーダボはシートステイ、フォーク足、コラム、ブリッジと全て裏側に設けられ、外からボルトの頭が見える事はありません。（チェーンガイド取り付けも然り）
トラックエンドのフェンダー付き、一番の難点はRホイールにフェンダーのアールが沿わない事。
これをチェーンステイブリッジに取り付けたボルトとスプリングで位置の調整を可能にしてあります。
ダブルトップ＆シックスバックのトラディショナルな車影の中にも、
オーバーアヘッドのヘッド規格と、トップの接合箇所にベントチューブで装飾を配することで、ネオレトロな印象を表現してみました。
写真では判断が難しいですが、Rカンチブレーキのアウター受けはトップチューブの補強の間にアジャスターが組み込まれる仕組み。
Rディレイラーハンガー付きトラックエンドはオプション扱いで、どんな車両でも装備可能です（+¥5,250-）。
加えてこの車両はSURLYのCross-Checkに見るような132.5mmエンド幅を採用しており、
エンド形状と合わせたら、ほぼどんな変速規格にも対応することが出来ます。
26" x 1.5" を前提に設計されたそのジオメトリーは、低速域でも直進性が良いよう低重心且つロングホイールベース。
もちろん小柄なオーナー様（150cm前半）に合わせて仮想トップはコンパクトな設計です。
今回キャリアの取り付けは想定せず。でしたが、
キャリアも作って、かわいいRipa製パニアを付ければもっと完成度が上がるでしょうね＾＾
ざくっと、急ぎ足にだけでもそんな感じ。
ぜひ店頭で現車を！ って分けにはいきませんが、街中で見かけられたらじっと目を凝らしてください。 不審がられない程度に。w。
一台の完成車になって（どんな物でもそうかも知れませんが）使い方次第では、一生使えるかもしれない車両になったと自負しています。
何より乗る気がなくなる事の無い車両 になってくれたかな？
と思う次第であり、加えて何よりそれを望みます。
オーナー様、Bicycle Studio Movemennt 寒川様、堀様、高橋様。
この度はお話を頂き、まことにありがとうございました。
今日も 余談
”コミューター” って言葉が大好きです。 この車両もそのカテゴリーに入ると思いますが、
大好き というよりも、僕が望む自転車の在り方を最も的確に捉えた言葉だな〜。 と思います。
Levi's と Cherubimさんのコラボモデルの黒い車両が、あまりにもセンセーショナルだったことは記憶に新しいところですが、
この、「Commuter」って = 「通勤客」 って意味ですよね？
誰もが彼も、その日自転車に乗るシチュエーションを選べる訳ではありません。
多くの方が通勤や通学で毎日、自身の同じ行程をほぼ同じ時間をかけて移動します。
でも 早く行くか、ゆっくり行くか。
晴れしか乗らないか、槍が降ろうが乗るか。
そもそも自転車に乗るのか、乗らないのか。
それを自身で選ぶ事は可能です。
人それぞれのUseから来るNeedを形にした物。
それがコミューターという言葉が指す自転車、フレームなんだと思うのです。
そして エンドユーザーさんの一人一人にそれが可能なのは、他ならぬ私達だと思う訳です。
因に現在、このディテールのミキスト車は、¥220,000〜 となるでしょうか。 手が込みますので。。。
詳しくは是非お問い合わせを。
お待ちしております。
